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lunes, 25 de mayo de 2015

¿Quién está detrás de las amenazas contra aviones comerciales en EE UU?



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Luego de que dos cazas estadounidenses F-15 escoltaran hoy al vuelo AF022 de Air France, procedente del Aeropuerto Charles de Gaulle en París, ubicándolo posteriormente en una zona segura dentro del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, en New York, con vistas a verificar la presencia de una supuesta arma química dentro del Airbus A330-200, cesaron temporalmente los sobresaltos que pusieron en jaque  no solo a los tripulantes y autoridades aeroportuarias, hasta que aparecieron nuevas amenazas en otros dos vuelos de American Airlines, procedente del Reino Unido, y otro de Saudi Arabian Airlines, procedente de Arabia Saudita.  



Tal amenaza, aun cuando pareciera infundada, movilizó al FBI y a otras agencias federales norteamericanas.

La cuestión principal es ¿quién estaría interesado en realizar, mediante llamadas telefónicas anónimas, tales amenazas?

domingo, 15 de diciembre de 2013

10 verdades sobre la amenaza de bomba en el vuelo de Air France



Foto referencial: Reuters

Como algo inesperado, las autoridades francesas avisaron de inmediato la potencial señal de peligro a sus pares venezolanos: la posible presencia de una bomba en un vuelo 385 de Air France, el cual partiría desde el  Aeropuerto de Maiquetía, a las 19:25 horas de ayer, con destino a París. De inmediato, el vuelo fue suspendido por el SEBIN, los pasajeros alojados en un hotel y el avión revisado de punta a rabo, minuciosamente. 


Luego llegó  el resultado de la pesquisa: era una falsa alarma, lo que fue corroborado por el ministro del Interior y Justicia de Venezuela, Miguel Rodríguez Torres por diversos medios y a través de las redes sociales. Luego el vuelo fue reprogramado para el domingo, tal como se informó a los pasajeros de manera directa y en las redes sociales a través de un tweet: "Falsa alarma de bomba en vuelo 385 de AirFrance Caracas-París. Salida reprogramada para este domingo, pasajeros protegidos con alojamiento", emitido por las autoridades aeroportuarias. 


Muchas dudas quedan sobre el hecho y trataré de despejarlas mediante el análisis de los hechos, particularmente enfrentando las posibles manipulaciones –ya iniciadas-, sobre el peligroso evento.


1) La alerta partió de las autoridades francesas, quienes reportaron el peligro con rapidez y responsabilidad, a partir de una llamada anónima recibida por las mismas. La medida de precaución era real y se actuó con total seriedad.


2) Las autoridades venezolanas actuaron con celeridad, protegiendo las vidas de los pasajeros y tratando de desactivar el supuesto artefacto colocado en el avión. La unidad antiterrorista del SEBIN fue pulcra y diligente en su misión. Los más de 60 técnicos en explosivos prácticamente desnudaron al avión.


3) La amenaza no estaba dirigida solo a este vuelo, sino planteaba la posibilidad de hacer explotar algún vuelo de Air France procedente de París y con destino a Caracas. Esto, de ser cierto, mantiene la potencial amenaza.


4) Esta amenaza no ha sido aislada, pues existen evidencias de que Venezuela ha recibido alertas terroristas contra vuelos aéreos y otros objetivos, lo que ha determinado una vigilancia permanente sobre los mismos y la eliminación de posibles brechas de vulnerabilidad.


5) Tanto las autoridades francesas como las venezolanas se encuentran investigando la amenaza y han sido cautas en hacer declaraciones.


6) La presunción de que esta amenaza provenga de un grupo terrorista como Hezbolá o Al Qaeda resulta apresurada e inconsistente, tal como han especulado medios de prensa occidentales. Venezuela no es un objetivo directo de grupos terroristas árabes, lo que puede despertar la suspicacia de que los posibles autores actúen como falsa bandera. ¿No sería más lógico castigar a un vuelo de Air France hacia una capital europea o EE UU?


7) Se ha manipulado deliberadamente una supuesta vulnerabilidad del aeropuerto internacional de Maiquetía, a partir del arresto de varios funcionarios por un hecho de narcotráfico relacionado con otro vuelo de Air France con destino a París. En esta oportunidad, fueron decomisados 1,4 toneladas de drogas, ocultas en  31 maletas u otro tipo de equipajes. Todo eso ocurrió en el pasado mes de septiembre. Este hecho precedente no descarta que la falsa alarma pudiera provenir de los narcotraficantes afectados por la captura de dicha droga, provocando algún tipo de venganza contra las autoridades venezolanas y la línea aérea.


8) Estados Unidos ha manipulado un supuesto vínculo de las autoridades venezolanas con grupos terroristas procedentes del Medio Oriente, los que dicen haberse infiltrado en el país. Falacia tal es incongruente y pone a prueba la sospecha de que la amenaza haya partido de los propios servicios de inteligencia norteamericanos, sionistas o europeos, para provocar una ruptura de los vínculos solidarios de la Venezuela Bolivariana con   Palestina, Irán y Siria, así como otras naciones de origen musulmán. Esa matriz política ha sido impostada reiteradamente por EE UU, Israel y sus cómplices de las monarquías árabes en sus ataques contra los gobiernos de Chávez y Maduro, culpándolos de ser patrocinadores del terrorismo.


9) Tal evento puede haber sido un montaje de aquellos interesados en avivar un supuesto caos e inseguridad en Venezuela, por lo que no se descarta la implicación de elementos recalcitrantes de la derecha venezolana en la potencial amenaza. Ello crearía en el turismo y, sobre todo, internacionalmente, el objetivo de dañar deliberadamente la imagen de  Venezuela en la opinión pública mundial.


10)  Por último, mis análisis llevan siempre a preguntarme sobre cualquier evento sobre ¿quién sale beneficiado con el mismo? En este caso son varios los que pueden recoger los frutos del terror y de la intranquilidad en Venezuela. En ese saco de yute pueden colarse la derecha venezolana –empecinada en cuestionar la gobernabilidad de Nicolás Maduro-; los servicios de inteligencia de otras naciones, particularmente la CIA y el Mossad –incitadores, organizadores y financistas de acciones subversivas y terroristas contra Venezuela-;  así como narcotraficantes dolidos y en busca de venganza.


No será la primera y única amenaza de bomba contra aeronaves y otros medios de transporte público en la nación bolivariana. La vigilancia permanente contra el terrorismo, el uso del mismo por las grandes potencias financistas originales y ocultos de Al Qaeda, la rabia ante las derrotas propinadas a sus planes desestabilizadores, así como la impotencia de los grupos criminales asociados a la derecha y sus vínculos con el paramilitarismo uribista, ponen sobre el tapete una alerta roja para el pueblo venezolano.


Repito una y mil veces: ¡Cuidado, amigos, con las falsas banderas empleadas por la CIA y el Mossad! ¡Cuidado con las acciones irracionales de una derecha adolorida y moribunda! Los conozco al dedillo, pues he pasado largos años de mi vida infiltrado en estos servicios y en grupos terroristas, especializados en colocar bombas en aviones en pleno vuelo. Conozco su manera de usar falsas banderas. Conozco su odio y su falta de escrúpulos. Aún llevo en el corazón el dolor provocado por el crimen de Barbados.


¡Vigilancia siempre!



Percy Francisco Alvarado Godoy

Autoridades venezolanas evacúan avión de Air France tras alerta de bomba

Modelo avión Airbus A340 /AFP
Modelo avión Airbus A340 /AFP
 

Autoridades de Venezuela evacuaron a los pasajeros de un avión de Air France que debía despegar con destino a París, después que funcionarios franceses alertaron sobre una posible bomba a bordo, dijo el ministro del Interior.

El ministro Miguel Rodríguez dijo que expertos de la agencia venezolana de inteligencia Sebin estaban examinando en la noche del sábado el avión en el aeropuerto internacional Simón Bolívar de Caracas.

Rodríguez dijo a la televisión estatal venezolana que Sebin fue alertada por los servicios de inteligencia y las autoridades antiterrorismo francesas.

"La información que tenemos es la intención de un grupo terrorista de colocar un explosivo para detonarlo en un vuelo Francia-Venezuela", dijo el ministro, que es además jefe del Sebin.

Rodríguez no dio más detalles, pero dijo que no estaba claro si la amenaza se refería a un vuelo Caracas-París, o viceversa.

El ministro dijo que el vuelo AF385 sería reprogramado una vez concluida una exhaustiva búsqueda que involucraba a decenas de técnicos y expertos en explosivos, además de perros.

Un portavoz del Ministerio de Exteriores francés no estuvo inmediatamente disponible para comentar el caso. Tampoco hubo una reacción inmediata de Air France.

Varios soldados de la Guardia Nacional y empleados del servicio de carga del aeropuerto Simón Bolívar fueron arrestados en septiembre, después que 1,3 toneladas de cocaína valoradas en unos 270 millones de dólares fueron halladas en un avión de Air France tras aterrizar en París procedente de Caracas.

Tomado de  http://www.latercera.com

martes, 15 de octubre de 2013

Revelan más detalles sobre el narcovuelo de Air France


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El director de la Oficina Nacional Antidrogas (ONA), Alejandro Keleris, ofreció detalles sobre el caso del avión de la aerolínea Air France procedente de Venezuela con 1,3 toneladas de cocaína, reporta Noticias 24.

Informó que fueron detenidas 24 personas en Venezuela, y seis en Francia por estar involucradas en el caso, al tiempo que explicó que existe una orden de aprehensión para el presunto propietario de las maletas. “Esperamos que en las próximas horas la persona sea detenida y presentada al Ministerio Público”.

En este orden de ideas, manifestó que la ONA inició un proceso de investigación junto al Ministerio Público y detalló que el avión de Air France aterrizó el 11 de septiembre en París. Sin embargo, las 31 maletas fueron incautadas el 20 de septiembre en un galpón ubicado a 32 kilómetros de distancia del aeropuerto francés. “Violaron los controles de la base aérea” europea.

También explicó que “durante la investigación logramos determinar cuál fue el rol de los trabajadores en la manipulación de estas maletas y su vinculación con el caso (…) Las maletas fueron transportadas y embarcadas aún pasadas por los Rayos X. Tenemos clara la forma por dónde entró la droga“.

“Esperamos que en las próximas horas la persona sea detenida y presentada al Ministerio Público”.
 
En este orden de ideas, Keleris aseveró que esta operación se debió “haber organizado en un año y esperaron el momento que consideraron oportuno. Sin embargo, creyeron que los equipos estaban dañados, que no funcionaban y afortunadamente la experiencia, la capacidad de investigación, logró determinar lo que realmente pasó”.

El titular de la Oficina Nacional Antidrogas (ONA), puntualizó que se han efectuado cuatro allanamientos que forman parte de la investigación que se está llevando a cabo. Además dijo que hay dos vehículos retenidos, así como armas incautadas.

Del mismo modo, señaló que en los próximos días se realizarán nuevas detenciones y que fue determinado el contenedor desde el cual salió la droga.
Destacó que hubo un sobrepeso en el equipaje transportado que no fue declarado. “El contenedor tenía que llevar 720 kilos y pesaba más de 1.300 kilos”.

“Los controles para regular el tráfico en el aeropuerto no lograron ser vulnerados”

Por su parte, Yurima Elena Gil Trias, Directora General Contra la Delincuencia Organizada del Ministerio Público , informó que se encuentra pendiente una carta rogatoria donde se requiere la remisión de la experticia de la droga incautada, así como todo lo que se relaciona con el viaje en el que se transportó la mercancía.

Asimismo, dijo que las responsabilidades que se establezcan en este caso serán juzgadas sin importar a cual institución pertenezcan.

Entre las personas implicadas recalcó que hay 6 ingleses y 6 italianos detenidos.

Gil Trias también aclaró que “los controles para regular el tráfico en el aeropuerto internacional de Maiquetía, no lograron ser vulnerados, porque de los análisis técnicos y criminalísticos pudimos obtener los elementos necesarios para avanzar en la investigación que nos permite señalar a los presuntos responsables. Aquí hubo una situación de carácter humano, de manejo del personal del aeropuerto internacional de Maiquetía, de los que trabajaban en la rampa numero 14. Unos ejercieron acciones y otros dejaron que ocurrieran”, lo que es sancionado por la ley, la cual reza que se sanciona a una persona por la acción de un delito u omisión del mismo.

Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Vanessa Navas / Noticias24
Foto: Prensa MIJ
Foto: Prensa MIJ
 
Tomado de Contrainjerencia

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