Mayoría de votantes apoya la nueva política de Obama hacia La Habana

 

Un nuevo sondeo mostró que una mayoría bipartidista de los votantes estadounidenses respalda la nueva política hacia La Habana del gobierno del presidente Barack Obama y que le gustaría ver el fin del embargo, informa Reuters.

Homosexuales y la aceptación según cada país

En este claro mapa mundial, se puede apreciar qué porcentaje de aceptación tienen los homosexuales. Se destacan los números de Argentina

Una investigación mundial del Pew Research Center arroja datos precisos de cómo la sociedad de una muestra significativa de países acepta o rechaza la homosexualidad.

El estudio, que abarca 39 países, revela una amplia aceptación de la homosexualidad en América del Norte, la Unión Europea, y gran parte de América Latina, pero un rechazo igualmente generalizado en los países de mayoría musulmana y en África, así como en partes de Asia y en Rusia. La opinión se divide en Israel, Polonia y Bolivia. 

Uno de cada cinco aprueba la cámara de gas en EEUU

Dos de cada tres estadounidenses apoyarían métodos alternativos de ejecución de presos si se retirase la inyección letal y un 20 por ciento se ha mostrado a favor de utilizar cámaras de gas, según una encuesta difundida este jueves por la cadena de televisión NBC News.

   El sondeo, realizado a partir de 800 entrevistas y que llega en plena polémica por los fallos en el uso de las inyecciones, refleja que siete de cada diez estadounidenses consideran que este tipo de ejecución debería ser la única, pero también detecta una ciudadanía abierta a recuperar métodos en desuso.

   Así, un 20 por ciento vería bien las cámaras de gas, un 18 por ciento la silla eléctrica, un 12 por ciento el pelotón de fusilamiento y un 8 por ciento la horca, según la encuesta, que contempla un margen de error de 3,46 puntos.

   En términos generales, un 59 por ciento de las personas encuestadas está a favor de la pena de muerte, frente al 35 por ciento que está en contra. Más de un tercio de quienes están a favor consideran que es una "consecuencia apropiada" para un crimen grave, mientras que una proporción similar de los que se oponen advierten del riesgo de matar a personas inocentes.

   Los porcentajes, no obstante, varían en función de las distintas comunidades, ya que entre la población afroamericana el rechazo a la pena de muerte alcanza el 58 por ciento. Entre los republicanos, sólo un 18 por ciento se opone.

   Los 35 estados de Estados Unidos que contemplan la pena capital tienen en la inyección letal su método principal de ejecución, aunque ocho de ellos también incluyen en sus leyes la posibilidad de muerte por silla eléctrica, gas, horca o incluso pelotón de fusilamiento, según el Centro de Información de la Pena de Muerte.

   Sin embargo, la inyección letal se está convirtiendo en una práctica cada vez más difícil por las reticencias de las farmacéuticas a que se usen sus productos y a casos como el de Clayton Lockett, un preso ejecutado el 29 de abril y que pareció recuperar la consciencia en mitad del proceso.

PENA DE MUERTE, EN CIFRAS

   La pena de muerte está regulada actualmente por una sentencia dictada por el Tribunal Supremo en 1976 que puso fin a una moratoria 'de facto' declarada en 1972. La fecha de la resolución es empleada como inicio para el recuento actual de ejecuciones en el país, así como todos los datos relacionados.

   Hasta el 6 de mayo de este año, habían sido ejecutados en Estados Unidos 1.379 reclusos, según fuentes judiciales recogidas en la web Death Penalty Info.org. Por estados, Texas, con 515 ejecuciones, es el que más aplica este tipo de castigo.

   La mayoría de los reos ejecutados en estas cuatro décadas (1.204) han perdido la vida mediante inyección letal, pero también se han registrado numerosos casos de electrocución (158), así como muertes puntuales por cámara de gas (once), ahorcamiento (tres) y fusilamiento (tres).

EUROPA PRESS

Tomado de  http://www.notimerica.com

Washington congela aprobación de nuevo embajador venezolano

 

Estados Unidos aún no aborda la aceptación del embajador venezolano designado por el presidente Nicolás Maduro, para evitar roces que distraigan de una solución a la crisis que atraviesa el país sudamericano, indicó este miércoles la subsecretaria de Estado adjunta, Roberta Jacobson.

“Todavía no estamos trabajando para permitir un embajador venezolano en Estados Unidos”, dijo Jacobson durante una audiencia ante el subcomité sobre América Latina de la Cámara de Representantes del Congreso.

“Creemos que la acción debe ser en Venezuela, con los venezolanos hablando unos con otros, y nosotros haciendo todo lo que podamos para facilitar eso y no permitir la distracción de acusaciones contra nosotros”, afirmó la diplomática.

Jacobson respondió así a una pregunta de la congresista republicana Ileana Ros-Lehtinen sobre el embajador propuesto en febrero por Maduro.

Estados Unidos y Venezuela mantienen tensas relaciones y carecen de embajadores desde 2010.

Maduro propuso intercambiar embajadores en un intento por recomponer las relaciones bilaterales, tras la expulsión de tres diplomáticos estadounidenses a mediados de febrero, hecho que fue contestado por Washington con la expulsión de tres representantes venezolanos.

El gobierno de Maduro acusó a los diplomáticos estadounidenses expulsados de promover las protestas antigubernamentales que se producen desde el 4 de febrero en Venezuela y que han dejado 39 muertos.

Tras la expulsión de los diplomáticos, Maduro propuso a Maximilian Arveláez como su representante en Washington, pero la propuesta se ha encontrado con el escepticismo de Washington.

De hecho, el agrio duelo retórico no ha cesado.

Caracas acusa e Estados Unidos de incitar las protestas, las que tacha de “golpe de Estado en desarrollo”.

Washington, por su lado, ha denunciado una violenta represión y la persecución de disidentes en Venezuela, en tanto dijo que estudia implementar sanciones si el gobierno de Maduro no abre un “espacio democrático” a la oposición.

El martes, el secretario de Estado, John Kerry, dio su apoyo a las gestiones de una misión de la Unión Suramericana de Naciones (Unasur) para impulsar un diálogo en Venezuela, que iniciará el jueves entre el gobierno y la oposición, con la facilitación de la Unasur y el Vaticano.

Sobre esta iniciativa, Jacobson señaló que “hemos dicho desde el principio que lo más importante es tener una presencia externa para un diálogo real” y en confianza entre las partes.

A pesar de las tensiones bilaterales, Estados Unidos importa más de 800.000 barriles diarios de crudo a Venezuela, que compra gran cantidad de productos estadounidenses.

AFP

Tomado de  http://noticiaaldia.com

Más de la mitad de los pilotos británicos admite haberse dormido en la cabina de vuelo

El 53% de los pilotos de Reino Unido ha reconocido haberse dormido en la cabina de vuelo y ocho de cada diez cree que sus habilidades de vuelo se han visto mermadas por el cansancio en los últimos seis meses, según una encuesta realizada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Británicas (Balpa, en sus siglas en inglés) a 500 pilotos británicos.

   Esta encuesta se publica justo antes de la votación de la Comisión de Transportes, que tendrá lugar el 30 de septiembre, sobre las nuevas normas europeas de limitación de tiempos de vuelo (FTL, en inglés) para pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros.

   Lo más preocupante de la encuesta, según la asociación, es que casi uno de cada tres (29%) aseguraron que cuando se despertaron se encontraron con que el otro piloto estaba dormido.

   El 43% admitió que sus habilidades se vieron comprometidas por lo menos una vez al mes en los últimos seis meses por el cansancio, mientras un 84% manifiesta que le ocurrió durante los últimos seis meses.

   En este sentido, casi la mitad de los pilotos (49%) opinaron que el cansancio era la mayor amenaza para la seguridad de un vuelo, tres veces más que cualquier otra amenaza.

BALPA TAMBIÉN ESTÁ EN CONTRA DE LA NORMATIVA.

   Al igual que ya hiciera el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), Balpa pidió a los eurodiputados que votarán la nueva normativa comunitaria de limitación de tiempos de vuelos que respalden una moción que exige a la Comisión Europea retirar las normas por ser "inseguras".

   De hecho, el colectivo de pilotos británicos presentó ante el Defensor del Pueblo Europeo una queja argumentando que las reglas deberían haberse basado en la evidencia científica desde el principio.

   Este colectivo, reprochó la actitud de "abandono" por parte del Gobierno del Reino Unido y la Autoridad de Aviación Civil (CAA, en sus siglas en inglés). "La CAA ha fallado en su deber de defender los niveles de seguridad del Reino Unido al no insistir en una evaluación científica completa de las propuestas", según la asociación.

   "El cansancio ya es un gran desafío para los pilotos que están preocupados porque las nuevas normas de la UE reducirán estándares del Reino Unido y conducirán a un aumento de los niveles de cansancio", según Balpa.

NUEVA NORMATIVA.

   Las nuevas normas permitirán entre otras cosas aumentar la actividad nocturna de los pilotos y tripulantes de cabina de las 10 horas recomendadas por los científicos a entre 11 y 12 horas. También, existe la posibilidad de que un trabajador pueda operar un vuelo estando 22 horas despierto.

   Según los estudios presentados recientemente por el Sepla, una persona fatigada puede perder el 80% de su capacidad de atención y el 70% de su capacidad de respuesta.

   Las actuales leyes no previenen la fatiga de las tripulaciones, factor presente en el 20% de los accidentes aéreos. Por eso, los expertos aseguran que por encima de 13 horas de vuelo, el riesgo de accidentes es 5,5 veces mayor.

Tomado de http://andaluciainformacion.es