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miércoles, 11 de junio de 2014

Historia de un fracaso: Operación Red Wings



seal team


El 27 de junio de 2005, en Kunar, Afganistán, fue desplegado silenciosamente un equipo del Team 10 de los Navy Seals, usando para el desembarque un helicóptero MH47.

El objetivo de esta operación era la captura o eliminación de Ahmad Shah, un comandante líder de ACM, poseedor de importantes contactos con los talibanes que operaban en dicha área.

De acuerdo con el plan, la misión de los Navy Seals constaría de cinco fases:
Fase 1: Infiltración en la región y realización de inteligencia sobre el objetivo.
Fase 2: Captura o eliminación del objetivo por un equipo de acción directa (DA), quienes se apoyarían en el primer equipo.

Fase 3: Creación de un perímetro de seguridad en la zona para evitar fugas de enemigos o refuerzos.

Fase 4: “Endulzamiento” de los pobladores mediante repartición de ayuda médica y de víveres después del ataque.

Fase 5: Extracción posterior al ataque en un tiempo máximo de 30 días.

En la noche del 27 de Junio del 2005, 2 Helicópteros MH-47 del SOAR, se acercaron a Sawtalo Sar, el primero como factor de distracción, mientras el segundo envía, apenas se acercó a tierra a un equipo de reconocimiento, integrado por el teniente Michael P Murphy –quien fungiría como líder-, así como tres oficiales de segunda nombrados Marcus Luttrell, Matthew G. Axelson y Danny P. Dietz, todos miembros del Team 10 Sealt.

EEUU

Aunque su posición estaba relativamente alejada de su objetivo, fueron descubiertos por pobladores de la zona –un adulto y un adolescente-, a los cuales liberaron luego de comprobar que no eran combatientes. Estas personas pusieron sobre aviso al objetivo.

Eliminado el factor sorpresa, el equipo decidió retornar al punto de infiltración, pero fueron sorprendidos por una treintena de hombres armados, quienes les atacaron con armamento diverso y de alto volumen de fuego: ametralladoras ligeras PKM, AK47, lanza granadas RPG, y fuego de morteros de 82 mm.

La situación del equipo se hizo más peligrosa por falta de comunicación con sus compañeros, debido a fallas en los radios PRC.148 y débil recepción. Murphy trató de buscar cobertura satelital cuando fue herido, aunque se mantuvo combatiendo desde una altura.

Establecida la comunicación con el mando, se envió un drone Predator a la zona de combate, pero no se pudo tomar acción contra la fuerza enemiga dada la cercanía entre los combatientes de ambos bandos. La opción fue enviar, desde la base de Bagrham, dos helicópteros MH47.

Ya en el área, uno de los MH47 fue alcanzado por un RPG, desplomándose posteriormente y causando la muerte de 8 miembros del grupo de apoyo de los SEAL y de 8 soldados del 160 SOAR. El otro MH47 se vio obligado a regresar a la base.

Luego de un encarnizado combate, el único sobreviviente fue Marcus Luttrell, quien pudo sobrevivir a varias heridas. Este Navy Seal fue salvado por un poblador y, luego, rodeado por otros hombres armados, aunque no eran miembros del Talibán.

Marcus Luttrell
 Luttrell fue llevado a Sabray, luego de recibir algunos alimentos y cura para sus heridas. Su salvador marchó hasta una base norteamericana y entregó una nota en que narraba su suerte y posición actual.

La operación de rescate fue inmensa, incluyendo a dos A-10 Thunderbolt y un AC-130, en cuanto a cobertura área, mientras se envió a un grupo de rescate de CSAR, especializados en este tipo de actividades.

Al final, tanto Luttrell como su salvador, nombrado Gulab, fueron rescatados. Cabe destacar que Gulab rechazó cualquier tipo de premio y solo se contentó con las palabras de Luttrell: “I love you, Brother”.

Las bajas en esta operación fueron significativas:

LT Michael P. Murphy, STG2 Matthew Axelson, GM2 Danny Dietz –miembros del equipo de reconocimiento.

Operacion Red Wings ( SEAL TEAM 10)

Los fallecidos en el derribo del MH47 fueron FCC Jacques J. Fontan, ITCS Daniel R. Healy, LCDR Erik S. Kristensen, ET1 Jeffery A. Lucas 33 Corbett, LT Michael M. McGreevy, Jr., QM2 James E. Suh, HM1 Jeffrey S. Taylor y MM2 Shane E. Patton. 

Los miembros del 160. º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales, fueron: Staff Sgto. Shamus O. Goare, Chief Warrant Officer Corey J., Sgt. Kip A. Jacoby, Sgt. 1st Class Marcus V. Muralles,  Master Sgt. James W. Ponder III, Maj. Stephen C. Reich, Sgt. 1st Class Michael L. Russell, Chief Warrant Officer Chris J. Scherkenbach,  entre otros.

La Operación Red Wings fue costosa y a toda luz mal planificada, significando una bochornosa derrota para los famosos Navy Seals. Por supuesto, el objetivo no fue eliminado en esa acción.


Percy Francisco Alvarado Godoy

Fuente:  http://blogfuerzasespeciales.blogspot.com.ar

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