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lunes, 25 de mayo de 2015

¿Quién está detrás de las amenazas contra aviones comerciales en EE UU?



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Luego de que dos cazas estadounidenses F-15 escoltaran hoy al vuelo AF022 de Air France, procedente del Aeropuerto Charles de Gaulle en París, ubicándolo posteriormente en una zona segura dentro del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, en New York, con vistas a verificar la presencia de una supuesta arma química dentro del Airbus A330-200, cesaron temporalmente los sobresaltos que pusieron en jaque  no solo a los tripulantes y autoridades aeroportuarias, hasta que aparecieron nuevas amenazas en otros dos vuelos de American Airlines, procedente del Reino Unido, y otro de Saudi Arabian Airlines, procedente de Arabia Saudita.  



Tal amenaza, aun cuando pareciera infundada, movilizó al FBI y a otras agencias federales norteamericanas.

La cuestión principal es ¿quién estaría interesado en realizar, mediante llamadas telefónicas anónimas, tales amenazas?

lunes, 23 de febrero de 2015

¿Casualidad? Dos aviones de American Airlines sufren problemas al mismo tiempo

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El avión de American Airlines AA976, que ha despegado de Nueva York con dirección a Río de Janeiro se mantiene sobrevolando en la zona del aeropuerto JFK debido a un problema con el tren de aterrizaje, informa AirLive. Poco después, el avión ha aterrizado en el aeropuerto JFK.

Un avión de la compañía aérea American Airlines, AA65, que salió de Zúrich con dirección a Nueva York  ha declarado un estado de emergencia, informa Airlive. Posteriormente, el avión ha aterrizado en el aeropuerto Healthrow de Londres. RT

sábado, 10 de mayo de 2014

Un avión de pasajeros de EEUU casi chocó con un 'drone' en marzo

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Un avión de American Airlines Group estuvo a punto de chocar con una nave no tripulada sobre Florida en marzo, un incidente que pone de relieve el riesgo de utilizar 'drones', dijo el regulador estadounidense de seguridad aérea.

El piloto dijo que vio un aparato dirigido por control remoto muy cerca de su avión mientras se disponía a aterrizar en el aeropuerto regional de Tallahassee, informó Jim Williams, jefe de la Oficina de Integración de Sistemas de Aeronaves no Tripuladas de la Administración Federal de Aviación.

"El piloto dijo que el avión no tripulado estaba tan cerca que estaba seguro de que había chocado con él", dijo Williams en una conferencia de la industria el jueves.

El avión, operado por una filial de American, no pareció sufrir daños tras el incidente ocurrido el 22 de marzo, según una determinó una inspección, explicó Williams.

El incidente, sin embargo, subrayó el riesgo de operar naves a control remoto, dijo.

"El riesgo de que una nave no tripulada pequeña se meta en el motor de un avión de pasajeros es muy real", dijo Williams. "Los resultados podrían ser catastróficos", agregó.

La Administración Federal de Aviación prohíbe actualmente el uso comercial de aviones no tripulados en Estados Unidos y se enfrenta a una presión cada vez mayor para establecer normas que permitan su uso más amplio. El uso de drones está autorizado como pasatiempo y por parte de agentes de la ley.


Por Alwyn Scott

Reuters

Tomado de  http://ecodiario.eleconomista.es

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