Aunque el Movimiento Verdad 11/9 inicialmente rechazó la teoría
de ‘no-aviones’ como muy extraña, luego del análisis científico y
racional, se ha convertido en una explicación ampliamente aceptada de
las pruebas recogidas
Un ex piloto de la CIA ha jurado en un acta que ningún avión chocó en
las Torres Gemelas ya que habría sido físicamente imposible.
John Lear, hijo de Bill Lear, inventor del Learjet, ha dado su prueba
pericial de que habría sido físicamente imposible para un Boeing 767,
como los vuelos AA11 y UAL175 de haber impactado las Torres Gemelas el
11 de septiembre, particularmente cuando son volados por pilotos
inexpertos:
“Ningún Boeing 767 de pasajeros impactó las Torres Gemelas como alegó
fraudulentamente el gobierno, los medios de comunicación, el Instituto
Nacional de Estándares y Tecnología (NIST) y sus contratistas”, declaró
Lear en el acta.
‘Tales choques no ocurrieron debido a que son físicamente imposibles
tal como se representa, por las siguientes razones: en el caso del vuelo
UAL175 yendo a la torre sur, un verdadero Boeing 767 habría comenzado a
‘plegarse’ cuando la nariz golpeó las columnas de acero de 14 pulgadas,
que son de 39 pulgadas en el centro’.
‘La cola vertical y horizontal se habrían separado instantáneamente
del avión, golpeado las columnas de acero y caídas al suelo’.
John Lear
‘Los motores cuando impactaron las columnas de acero habrían
mantenido su forma general y, se hubiesen caído al suelo o se habrían
recuperado en los escombros del edificio derrumbado’.
‘Ningún Boeing 767 podría obtener una velocidad de 540 millas por
hora a 1000 pies sobre el nivel del mar con ‘resistencia parásita doble
con velocidad’ y ‘cubos de energía parasitaria’ con velocidad, arguyó’.
