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lunes, 14 de marzo de 2016

Los pasajeros del Air Force One rumbo a La Habana



He leído con detenimiento el artículo de Jorge Dávila Miguel, comentarista político y columnista de CNN en Español, titulado “Fuerza Aérea Uno”, aparecido hoy en la edición de El Nuevo Herald (1) y trataré de reflexionar sobre algunos párrafos del mismo, omitiendo otras que –en correspondencia con mi criterio personal– se salen del marco de lo que trato de decir. A ciencia cierta, especula sobre quiénes serán los cubanoamericanos que podrían acompañar a Obama en su histórico viaje a La Habana (lo único que puede hacerse por ahora) y expone sus opiniones al respecto.

http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/03262/cuba-obama-2_3262225b.jpg

Al tomar como ejemplo el caso del fallecido Chairman de la FNCA, Jorge Mas Canosa, como un potencial invitado por Obama en su venidera visita a Cuba, de haber vivido en estos tiempos –teniendo en cuenta de que la acompañarán alrededor de una decena de cubanoamericanos–, el articulista retrata una postura siempre anquilosada por décadas por aquellos representantes de la extrema derecha anticubana opuesta a todo tipo de diálogo. La razón principal de esta postura anti-arreglo con La Habana radica en dos cuestiones principales:

● Casi todos estos líderes apostaron por el derrocamiento violento de la Revolución, financiando al terrorismo y desarrollando una política de apoyo a cualquier medida que fortaleciera el bloqueo, presionando a las administraciones norteamericanas para secuestrar su política hacia Cuba.

● Por otro lado, sabedores de que cualquier forma de diálogo entre gobiernos les excluiría y les restaría visibilidad, optaron por mantener su oposición abierta contra cualquier acercamiento entre ambas naciones. Sin embargo, en el más íntimo espacio de su afán de protagonismo, albergaron ocultamente su maleabilidad ante este tipo de suceso, siempre que fueran tenidos en cuenta y se les otorgara protagonismo y reconocimiento.

La derrota de esta visión anacrónica de esta política irracional, luego de décadas de su terca vida, ha llevado a los “líderes del exilio” a realizar malabares para atemperarse a los nuevos escenarios: fracaso del aislamiento hacia Cuba, una controvertida emigración cada vez más definida por motivos económicos, los cambios sociológicos dentro de los cubanoamericanos residentes en EEUU, el mantenimiento de la solidez de la Revolución, cambios sutiles en la política norteamericana que han dejado atrás el hard power para pasar a la preparación de un andamiaje subversivo y desestabilizador, han servido de fuente de decantamiento dentro de las organizaciones anticubanas. Otro motivo, tal vez el principal, es gozar del privilegio de manipular libremente las ayudas y partidas dispuestas por USA para desestabilizar a Cuba, lo que se ha convertido en fuerte motivo de discordia entre las mismas, empujando a algunas –las excluidas– a mantener sus posturas hacia el radicalismo y a la intolerancia.


sábado, 21 de febrero de 2015

¿Cuánto vale un viaje del Air Force One del presidente Obama?

Cada hora de vuelo de un 'Air Force One' cuesta a los contribuyentes estadounidenses 206.337 dólares, difunde Judicial Watch basándose en la respuesta recibida a su solicitud de información al Departamento de la Fuerza Aérea. La suma incluye "combustible, alimentos, chequeo técnico en terminal, reparación de la nave y del motor".

EE.UU. cuenta con dos aviones militares para transportar al presidente
REUTERS/Yuri Gripas
Únicamente los viajes del presidente Obama durante el fin de semana del Día del Trabajo, en septiembre de 2014, supusieron 1,5 millones de dólares, denuncia la organización. Los destinos, entre el viernes y lunes, incluyeron dos eventos separados de recaudación de fondos en Nueva York y Rhode Island, un vuelo de vuelta a Washington para pasar la noche a casa, otro vuelo a Nueva York para asistir a una boda y un viaje a Milwaukee (Wisconsin) para pronunciar un discurso. Tan solo la decisión de dormir en casa, en vez de quedarse en Nueva York, costó al presupuesto estatal más de 295.000 dólares, calcula Judicial Watch.
  

lunes, 21 de julio de 2014

'Hackean' la página de The WSJ e informan de la desaparición del vuelo de Obama


'Hackean' la página de 'The WSJ' e informan de "la desaparición del vuelo de Obama"

'Hackers' han pirateado la cuenta de Facebook del diario 'The Wall Street Journal' informando que el avión presidencial de Barack Obama había desaparecido de los radares.

Los piratas informáticos han logrado publicar dos mensajes. El primero de ellos decía: "Se teme que el avión presidencial de EE.UU. se haya estrellado, ya que el controlador aéreo no puede establecer contacto con el piloto en el momento en que sobrevolaba el espacio aéreo de Rusia". El segundo mensaje aseguraba que el vicepresidente Joe Biden se preparaba para hacer una declaración en 15 minutos, insinuando que algo le había pasado al jefe de Estado norteamericano.

El diario borró toda la información falsa. "Actuamos rápidamente para quitar todo el material falso y hemos asegurado nuestra cuenta", comentó una portavoz de 'The Wall Street Journal'. Sin embargo, algunos internautas capturaron imágenes de las publicaciones, difundiéndolas por la Red.
 
Rusia Today

jueves, 20 de febrero de 2014

Air Force One, la 'bestia' de los aires de Obama



La Fuerza Aérea de los Estados Unidos cuenta con dos aeronaves dedicadas al traslado de Barack Obama: se trata de dos Boeing 747-200B, capaz de cargar combustible en el aire.

Según la página web de la Casa Blanca, el Air Force One está equipado con avanzados equipos de comunicaciones seguras, lo que permite que la aeronave pueda funcionar como un centro de mando móvil en caso de un ataque a los Estados Unidos.

El Air Force One tiene tres niveles; una amplia suite para el presidente Obama, la cual a su vez tiene una oficina grande, los lavabos y sala de conferencias. Asimismo, hay habitaciones para la comitiva del Presidente e invitados.

También hay una sala de atenciones médicas, con una mesa de cirugía. 

Esta aeronave es uno de los símbolos más destacados de la presidencia estadounidense. Su mantenimiento corre a cargo del Grupo de Transporte Aéreo Presidencial, el cual forma parte de la Oficina Militar de la Casa Blanca.

El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, visitó este miércoles Toluca para participar en la Cumbre de Líderes de América del Norte con su par de México, Enrique Peña Nieto, y el primer ministro canadiense, Stephen Harper.

Tomado de  http://www.unionguanajuato.mx

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