Otra vez el misterio rodea
la suerte de un Boeing 777 de Malasyan Airlines, cuando una nave de este tipo
–identificada como MH17 y con la identificación de la aerolínea holandesa KLM,
que lo empataba como el vuelo KL4103-, fue derribada por un misil lanzado por
un avión o desde tierra y cayó cerca del poblado de Snézhnoye, provincia de
Donetsk, provocando la muerte de 295 personas -entre ellos 80 niños-, así como 154 holandeses, 27 australianos, 23 estadounidenses, 23
malayos, 11 indonesios, seis británicos, cuatro franceses, cuatro
alemanes, cuatro belgas, tres filipinos y un canadiense, aunque quedan cerca de
47 por identificar.
Según se determinó el Boeing
777 partió desde Ámsterdam a las 12:15 pm (hora local) y arribaría a Kuala
Lumpur a las 6:10 am del próximo día, según la hora local de Malasia.
Reacciones
de las aerolíneas.
British Airways informó que
sus vuelos no están utilizando el espacio aéreo ucraniano, con la excepción de
su ruta diaria entre el aeropuerto de Heathrow y Kiev, aunque revisará la
seguridad de mantener dicho recorrido, mientras que Air France tomó la decisión
de no volar por el este ucraniano. Por su parte, Aeroflot y Transaero, las dos
principales aerolíneas rusas, han declarado no cruzar por espacio aéreo de
Ucrania a partir de este incidente.
En abril pasado, la
Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos advirtió sobre de
los riesgos de volar sobre esta zona de conflictos.
Hipótesis
Una de las más fuertes
hipótesis sobre el trágico suceso es que el Boeing 777 fue derribado por un
misil ucraniano, al confundirlo con el avión presidencial ruso, en que viajaba Vladímir
Putin, según lo afirman fuentes de la Aviación de Rusia. Esta hipótesis se
sustenta en que, tanto el avión
presidencial y el Boeing de Malaysia Airlines, se cruzaron en el mismo punto y
en el mismo corredor, cerca de Varsovia, a una altitud de 10.100 metros,
con una diferencia de más de unja hora. La similitud en el contorno de ambas aeronaves es parecida, así
como sus las dimensiones lineales y sus colores pueden ser confundidos a cierta
distancia.
Un
elemento importante es que un controlador aéreo ucraniano afirma que el Boeing
777 volaba escoltado por dos cazas de Kiev casi hasta el momento mismo en que
desapareció de los radares.
El
presidente ruso, Vladimir Putin, responsabilizó a Ucrania por el incidente.
Otra de las informaciones apunta
a que el derribo fue realizado por grupos separatistas que rechazan al gobierno
de Ucrania, dirigido por el presidente Petró Poroshenko. Esta hipótesis tiene
una evidente tendencia manipuladora y la misma tiene como objetivo aumentar más
las tensiones e inculpar a Rusia ante la opinión pública internacional.
Al respecto, sobre las 20:10
horas locales, el asesor del Ministerio del Interior de Ucrania, Anton Gueráshenko,
declaró que el Boeing-777 fue abatido por un cohete tierra-aire lanzado por un
sistema de misiles BUK en una zona de Donetsk, cercano a la ciudad de
Snezhnoye, bajo el control de los milicianos separatistas.
En esta dirección, según el
Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU), existen dos supuestas grabaciones telefónicas
interceptadas que inculpan a los separatistas. Una de ellas, según el
SBU, es realizada entre un jefe separatista nombrado Igor Bezler y un oficial
del GRU en que se auto inculpan del derribo del avión. A todas luces, la
credibilidad de esta versión es dudosa y pudo ser fabricada.
Sin embargo, los
separatistas niegan esta versión gubernamental aduciendo que no poseen misiles
con la capacidad suficiente como para derribar un avión comercial a esa
distancia, lo que fue confirmado por la
propia Casa Blanca, según la cadena NBC.
A tenor con esta postura, el
primer ministro de la República Popular de Donetsk manifestó su disposición
para acordar un alto el fuego humanitario de dos o tres días en el este de
Ucrania, con vistas a que se realicen las
investigaciones pertinentes en el lugar de la caída del Boeing 777 de Malaysia
Airlines.
La tercera de las hipótesis,
sostenidas por los separatistas confirman, en su sitio oficial de Internet, que
el Boeing 777 fue derribado por un caza
ucraniano. Según varios testigos presenciales en la República de
Lugansk, un misil proveniente de un caza ucraniano hizo impacto directo en el
avión, partiéndolo en dos partes. La caja negra del vuelo MH17 de Malaysia
Airlines, se encuentra en poder de los separatistas, quienes adelantaron que
serán ellos quienes investigarán el ataque y no el gobierno ucraniano. No
negaron, sin embargo, la presencia de expertos extranjeros.
Una cuarta hipótesis,
tratada de promover por Ucrania, inculpa a misiles rusos como causantes del
derribo, lo que expresa la clara intención de Kiev de crear fuertes tensiones,
aún mayores que las existentes, entre Rusia y EE UU, así como hacer que la UE
se plegue aún más a la posición norteamericana en relación al conflicto entre
Rusia y Ucrania.
Reacciones
Varias han sido las
reacciones internacionales. El primer ministro de Holanda, Mark Rutte, manifestó
consternación por las víctimas del siniestro, mientras que el presidente de
EE.UU., Barack Obama, declaró en un discurso efectuado en Delaware, la
intención de su gobierno por investigar las causas del incidente y cooperar con
la investigación.
Por su parte, autoridades
rusas han solicitado permiso a Ucrania para colaborar en las tareas de búsqueda
e investigación sobre las causas del derribo del vuelo MH17.
Los servicios de
inteligencia de EE UU han confirmado que fue un misil la causa del derribo del
vuelo MH17, aunque no han podido comprobar, hasta el momento, quién fue el
responsable. El propio Obama, conversó con los líderes de Ucrania y Malasia
desde el avión presidencial Air Force One, advirtiendo contra cualquier
manipulación o desaparición de pruebas sobre el siniestro. En este sentido,
instó a preservar el lugar de la caída del avión.
Un alto oficial de Estados
Unidos confirmó a CNN el derribo del vuelo MH17 por un misil, lo que fue
comprobado por un sistema de radar que vio al misil rastrear la aeronave
antes de que el avión fuera derribado. Otro sistema, identificó una marca de
calor en el instante de la caída del avión. Sin embargo, el funcionario guardó
total anonimato.
Aunque no ha sido convocado
aún por este motivo, el Consejo de Seguridad de la ONU pedirá una investigación
sobre las causas del siniestro del avión malasio hoy en el este de Ucrania,
informaron fuentes oficiales. Además se informó que mañana, a las 10:00 hora
local, se realizará una reunión extraordinaria para debatir la situación en
Ucrania, según informó la oficina de prensa de la representación del Reino
Unido en la ONU, con lo que se abordará el tema del avión derribado. El
presidente del Consejo de Seguridad de la ONU, el representante de Rwanda,
Eugene Richard Gasana, hizo la misma convocatoria.
François Hollande, presidente
de Francia, se sumó a la solicitud urgente por aclarar el fatídico incidente, a
la par que activó el centro de crisis del Ministerio de Exteriores galo, con el
fin de r4ecabar toda la información posible. Al mismo tiempo, la jefa de la
diplomacia de la Unión Europea (UE), Catherine Ashton, se sumó al pedido de
aclaraciones sobre las causas del derribo del avión siniestrado.
Otros
mandatarios europeos y de otras naciones han manifestado su pesar e interés por
aclarar quién fue el responsable del acto terrorista y criminal.
La
comunidad internacional exige el esclarecimiento de los hechos y que no caiga,
en este caso, un velo negro y sospechoso, tal como ocurrió con el vuelo MH370.
Alertamos sobre el peligro de que se manipule este incidente para aumentar la
tensión en la región, inculpando a Rusia y buscando un inmerecido apoyo para
Kiev por parte de EE UU, la UE y el resto de la comunidad internacional.
Percy Francisco Alvarado
Godoy.
