Fuentes de inteligencia
rusas dependientes del Ministerio de Defensa (MOD) han confirmado que el
derribo del avión Su-24M Sukhoi sobre territorio sirio fue perpetrado por
aviones turcos F-16, los que en esos momentos se encontraban realizando
actividades de espionaje fotográfico al servicio de la CIA norteamericana. Turquía
tiene en su inventario 270 de estos aviones
Según estos informes en los
términos y disposiciones señaladas en el acuerdo de 20 de octubre, cuyo nombre
completo es "El memorando de
entendimiento mutuo entre los Ministerios de Defensa de Rusia y los Estados
Unidos en la prevención de incidentes y modo de vuelos de la aviación durante
las operaciones en Siria", las Fuerzas Aeroespaciales rusas notificaron
la presencia del avión ruso a los controladores de vuelo de la USAF que operan
en Turquía la base aérea de Incirlik, a la par que pusieron sobre aviso sobre
la peligrosa presencia de un F-16 turco cerca de la frontera sirio-turca,
peligrosamente cerca de la ruta del avión ruso posteriormente derribado.
Recuérdese que Rusia y los EE.UU. han firmado este acuerdo que regula las
operaciones de las fuerzas aéreas de ambos países en Siria, con el objetivo de prever
incidentes y proveer un clima seguro para el buen funcionamiento de las
aeronaves de las dos naciones, y de ayuda mutua en situaciones críticas.
Los controladores de la base
de Incirlik comunicaron a las fuerzas aeroespaciales rusas que el F-16 turco estaba
realizando un vuelo de reconocimiento fotográfico de rutina para la CIA, supervisando
los envíos de armas de Turquía a rebeldes del ISIS en Siria.
Teniendo en cuenta el apego
al protocolo del memorando de entendimiento, el Su-24M no contempló amenaza
alguna en su retorno a su base en Siria, por lo que permitió que los dos Sukhoi
Su-30 que los escoltaban aceleraran rumbo a su destino, quedándose
desprotegido. Al mismo tiempo, debido a la falta de combustible aumentó su
altura de vuelo a 6.000 metros (19,685 pies) para evitar los ataques de los
misiles disparados basados en tierra y en poder de terroristas. Fue un claro
error este exceso de confianza hacia EEUU y sus aliados.
Encontrándose entonces sin resguardo
de defensa el Su-24M fue atacado por el F-16 turco, el cual voló a velocidad
hipersónica, lanzándole tres misiles aire-aire, propiciando el derribo de la
nave comandada por el teniente coronel Oleg Peshkov y el capitán
Konstantin Murahtin, quienes lograron catapultarse del avión.
Mientras ambos oficiales
rusos descendían por el aire en sus paracaídas fueron disparados por miembros
de ISIS, provocando la muerte del teniente coronel Peshkov, mientras que el
capitán Murahtin logró salvarse gracias al fuego de cobertura de los dos Su-30,
los que regresaron al lugar del incidente. También fue protegido por tres
helicópteros enviados para lograr su evacuación, uno de los cuales fue
destruido por un misil NOS disparado por terroristas del ISIS, provocando la
muerte del soldado de Infantería Naval Alexandr Pozynich.
Los datos satelitales del
MOD demuestra que el bombardero Su-24M fue derribado a unos 1.000 metros (3.280
pies) dentro del espacio aéreo sirio, con lo que se desmiente la versión turca
de una supuesta violación de su espacio aéreo por el mismo a una profundidad de
2,19 kilómetros (1,36 millas), distancia incapaz de cubrirse en loa 17 segundos
que median desde el momento que señala la versión turca y su derribo.
La actitud turca asumida
directamente por su premier, Recep Tayyip Erdogan, de ordenar no solo el
derribo del avión, sino también tratar de impedir el salvamento del capitán Murahtin,
representan actos hostiles contra Rusia que no deben ser pasados por alto.
Cuando pasó la euforia inicial –aunque aún no ha habido contacto entre Putin y
Erdogan –, el canciller turco, Mevlut Cavusoglu, mostró su temor ante una
reacción rusa. Su homólogo ruso, le tranquilizó al declarar que por el momento
Rusia no había contemplado una represalia militar contra Turquía.
